威海普源熱電有限公司 2×660MW超超臨界熱電聯產燃煤機組 鐵路專用線項目申請報告 評估會順利召開
發布時間：
2025-08-27 08:20
8月21日～22日，2×660MW超超臨界熱電聯產燃煤機組鐵路專用線項目申請報告評估會在威海塔山賓館順利召開。省交通運輸事業服務中心鐵路機場服務部田正龍、市發改委基礎科副科長楊天琪、市交通運輸局鐵路機場科科長顧飛、臨港區建設局四級專員李曉宏、中鐵工程設計咨詢集團有限公司濟南設計院計劃經營部部長李晨峰、威海桃威鐵路有限公司副總經理張德超、威海熱電集團有限公司總經理助理馬沖等出席了會議。
威海熱電集團按照“先立后破、不立不破”的原則，統籌做好淘汰落后產能與保障電力、熱力供應工作，積極主動把握大型煤電項目建設“窗口期”，加快規劃布局高參數、大容量、低能耗、低排放的2×660MW超超臨界熱電聯產燃煤機組項目，推動威海市煤電結構優化、清潔高效發展。超超臨界燃煤機組項目總投資62.45億元，選址臨港區蔄山鎮東北部，占地636畝，主設備為哈爾濱電氣集團660MW超超臨界、一次中間再熱、抽凝式、濕冷機組；并同步建設高效除塵、煙氣脫硫、脫硝裝置；配套建設輸煤鐵路專用線；年耗煤量約為272萬噸，設計最大供熱面積3500萬平方米，年發電量54億度。機組項目于2024年9月14日獲得山東省發改委的核準立項批復；2025年3月31日取得建設用地規劃許可證；2025年4月17日完成項目EPC招標工作；2025年5月9日取得市生態環境局的環評批復；2025年7月30日完成初步設計文件的評審工作；2025年8月20日通過省發改委組織的節能報告專家審查。
2×660MW超超臨界熱電聯產燃煤機組鐵路專用線主要為機組項目所需煤炭提供運輸服務，僅開行貨運列車，功能定位為鐵路專用線，長度約為1.94公里。專用線總投資5.18億元，年運煤量約為275萬噸。
本次鐵路專用線項目申請報告評估會的與會專家通過現場踏勘項目選址、聽取設計單位匯報、征詢參會單位意見、專家組內部討論相結合的方式，分別從場站、線路、運量、運輸、投資等方面，對中鐵濟南設計院編制的鐵路專用線項目申請報告進行了全面審查、評估。會上，評估專家和與會代表分別發表意見，專家組認真審閱資料，分專業展開討論，針對主要技術標準、主要建設內容、安全措施、建設投資等方面，提出了建設性、指導性、可行性的意見和建議，形成了專家組意見，原則同意通過評估。
此外，東北電力設計院等多家單位的相關領導和代表也參加了本次評估會議。
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